11月26日，香港机场管理局（以下简称“机管局”）与珠海交通控股集团就机管局入股珠海机场签署股权合作协议。
根据协议，机管局斥资约43亿元人民币，购入珠海机场35%的股权，此举除了加强香港国际机场与珠海机场合作，亦可提升粤港澳大湾区世界级机场群组以及区内航空业的发展。
机管局主席林天福表示：“港、珠两地机场不断深化合作，随着机管局入股珠海机场，两地机场优势互补，不仅可以为珠海机场带来更多的客、货运流量，而且可以便利珠海乃至大湾区西部城市的旅客，让他们利用香港国际机场的广阔航空网络连接全球各地，达到互利共赢。”
同时，机管局附属的珠港机场管理有限公司将对珠海机场的经营管理权延续至2046年。机管局与珠海市政府自2006年开始合作经营及管理珠海机场，机管局协助珠海机场提升营运效率、优化服务质量及管理水平，令珠海机场的客、货运量不断增长。
2023年，珠海机场的年旅客处理量超过1千1百万人次，在内地民航机场中排名第35位，在广东省内排名第三，仅次于广州白云国际机场和深圳宝安国际机场。此外，珠海机场正进行扩建工程施工，包括兴建全新的T2航站楼，目标于2025年落成启用。届时，珠海机场每年将可以处理超过2700万人次旅客。
香港国际机场也持续与珠海机场开展不同的合作，包括于2023年12月开通“经珠港飞”客运项目，为旅客提供港、珠两地机场之间无缝连接的空—陆—空中转服务。
旅客可先从内地城市飞抵珠海机场，然后转乘专用客车经港珠澳大桥到达位于香港国际机场禁区的海天中转大楼，直接前往登机闸口飞往世界各地。
仪征方顺粮油工业有限公司期货部经理文瑞锋表示，近年来印度尼西亚、马来西亚油棕树普遍老化，产量增速放缓。印度尼西亚精炼产能大幅提升，精炼厂为追求开工率抢购毛棕榈油，这在一定程度上加剧了短期供应偏紧的格局。
该项目还可以让大湾区西部旅客利用港珠澳大桥直达香港机场禁区转机，更好服务大湾区西岸城市旅客的出行。另外，两地将合作建立港珠高端航空产业园，支持区内航空业发展和提升大湾区的整体竞争力。
文｜记者李志文股票有没有杠杆